Krümmer Edelstahl für Motorumbau auf M500 bei KR51/1 SR4-wird bentigt, wenn von der Motorenbaureihe (M53 M54), auf die neuere (M531 M742) umgerstet wird somit kann der Auspuff weiterhin auf der linken Seite montiert bleiben Material: Edelstahl Durchmesser 28mm (1mm Wandung) oder 32mm (2mm Wandung) Lieferumfang: Krmmer Edelstahl fr Motorumbau auf M500 bei KR51 1, SR4

Die Kurbelwelle ist obengeführt

7000 – 12500 U/min (abhängig von Zylindercharakteristik)

10-15% mehr Leistung bringen (bei unseren AOA-Anlagen standardmäßig vorhanden)

10-teilig in 2er-Schritten

10-15% mehr Leistung möglich (im Vergleich zum herkömmlichen Nachbauauspuff)

für Vergaserdurchmesser von 24-30mm geeignet

Schleifen beinhaltet:

5x Reibbelag Alu 2

Es ist auf eine spannungsfreie Montage zu achten

Kickstarterwelle mit Zahnsegment für S50

Das Zylinderkit kann mit mehreren Setups gefahren werden - vom 16mm bis zum 19mm Vergaser

der das Maximum aus deinem Rennmotor holt